El accidente se habría producido por un forado de diez centímetros de profundidad en el tanque de combustible de la nave a causa del roce con fierros expuestos en el muelle B de ese puerto.
El derrame del combustible se produjo en un diámetro aproximado de 25 metros sobre el mar, tiñendo de inmediato las aguas.
Según fuentes portuarias, los fierros que producieron el forado están en las instalaciones del terminal desde hace mucho tiempo atrás y sirvieron para la llegada de otro tipo de embarcaciones.
La emergencia fue reportada alrededor de las 09:00 horas, motivando la acción inmediata de cinco compañías de bomberos locales, de San Clemente y Chincha.
El recojo del combustible demandó la participación de bomberos y efectivos de la Capitanía de Puertos, informó la Compañía de Bomberos Nuestra Señora de Las Mercedes No 37.
Cerca de las 15:00 horas, los hombres de rojo iniciaron el viaje de retorno a sus bases tras controlarse la situación. No se reportaron personas heridas.
Daño ecológico
Según el presidente y director de Ciencias de la ONG ORCA, Carlos Yeipén, el riesgo de este accidente es bastante elevado debido a que la corriente puede llevar cualquier tipo de derrame hacia la zona de la bahía. Si el petróleo llega a zonas de aguas bajas, explicó, se puede mezclar con el fango y dañar así el ecosistema
Fuente: Diario Correo
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